【专题研究】可信是当前备受关注的重要议题。本报告综合多方权威数据，深入剖析行业现状与未来走向。
●劣势（Weaknesses）：资本结构低于行业基准47.62%，资本配置合理性存在明显短板；偿债能力略低于行业基准3.41%，财务结构存在小幅优化空间。
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除此之外，业内人士还指出，“在中国市场，我们经历了真正的价格战。”骆明楷直言，“无论是国内品牌还是国外品牌，都大幅降价争取份额。我们不希望这样做。我们希望价格保持稳定，捍卫产品的核心——降价会蚕食二手车的价值，这是不对的。”
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更深入地研究表明，以前绿色通道是“特事特办”——某个企业技术特别牛、国家特别需要，开个口子让它上。但现在变成了常态化、制度化、可预期。什么意思？说白了，只要你符合硬科技标准，IPO审核更快、问询更聚焦、过会率更高，并购重组也更顺畅。你去收购技术、团队、产品线，监管鼓励，不阻拦。
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与此同时，具体而言，现行法律如反不正当竞争法，对利用AIGC、GEO等新技术的新型不正当竞争行为缺乏明确、针对性的条款，导致执法时可能面临无法可依或处罚力度不足的困境。
综合多方信息来看，“这些措施在2025年造成一次性财务支出31亿欧元。”白禹翰澄清了一个细节，“但我们有意为之——为了保证保时捷的长期盈利能力、抗压能力与战略灵活性，这些措施至关重要。”
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